Kotter Karimoen zonder ligplaats

De kotter Karimoen is verbouwd naar een tiny house op het water met veel buitenruimte. Vanuit de stuurhut met zitbank heeft u een prachtig uitzicht over het waterleven. In het ruim is een complete keuken met eethoek, toilet en ruime slaapkamer in het vooronder. Onlangs zijn de techniek en het schilderwerk onder handen genomen. Bent u op zoek naar een compact woonschip met een historische uitstraling als kotter? Kom dan zeker eens op de Karimoen kijken.

K

Indeling

Vanaf de zijdekken betreed je de ruime stuurhut met een lekkere bank om heerlijk te genieten van het waterleven. Hier is een prettige stuurstand met alle nautische apparatuur.
Van hieruit heb je een goed overzicht over het schip. Via een trap omlaag betreed je het woonruim met een compacte, maar complete keuken en eethoek (die tevens om te bouwen is tot een tweepersoonsbed). Verder naar voren loop je langs het toilet naar de ruime masterbedroom onder het voordek. Hier zijn veel vaste kasten aanwezig. In het woonruim zijn diverse patrijspoorten en daklichten geplaatst wat het een erg prettige woonomgeving maakt.

Vanuit de stuurhut is intern ook de machinekamer te bereiken.
Op het ruime achterdek is het ideaal vertoeven en over het gehele schip is een reling gemaakt wat een erg veilig gevoel geeft.

K

Geschiedenis

De Karimoen is In 1911 gebouwd in Franeker als beurtschip. Eind twintiger/begin dertiger jaren van de vorige eeuw is het omgebouwd voor de visserij in de Zuiderzee. De geschiedenis tot 1948 is niet bekend. In dat jaar is het schip geregistreerd bij een verkoop, thans bekend als BRT 19.10 met een scheepsmotor van 20 PK Industrie en vervolgens geregistreerd als UK 108. Tot 1970 heeft het onder de nummers UK 107, UK 19 en UK 219 gevaren. In 1970 is de Karimoen verkocht naar Workum en als WK 1 geregistreerd. Vervolgens is het in 1972 naar Texel verkocht als TX 89 KARIMOEN en omgebouwd voor recreatie.

K

Techniek

Het schip is sinds 1972 in gebruik als recreatievaartuig. In 2003 zijn de dekken en het interieur geheel vernieuwd. In 2010 is de elektra geheel vernieuwd. De huidige eigenaren hebben in 2024 groot onderhoud gepleegd aan de hoofdmotor en er is een geheel nieuw verf systeem (MCU) op het schip aangebracht. Ook zijn er diverse vernieuwingen aangebracht zoals: de huiken van de zeilen, elektrisch toilet, nieuwe omvormer/acculader, mangaten in de dieseltanken gemaakt en ze zijn gereinigd, nieuwe eiken houten vloer, waterpompen vervangen, nieuwe isolatie. Verwarming is middels een diesel CV welke in de keuken is geplaatst en tegelijk daar zorgt voor lekkere warmte. Voor warm water zorgt de gasgeiser met een elektrische vlamontsteking conform verzekeringseisen. Het schip is compact, maar zeer goed geïsoleerd en voorzien van patrijspoorten met dubbelglas. Dit alles zorgt voor een goede luchtvochtigheid in de boot.

De Kotter Karimoen staat te koop voor € 89.500,- k.k.

K

Enkele belangrijke kenmerken

• Bouwjaar schip 1911 te Franeker • Afmetingen 14,65 x 3 x 1,4 meter • Type palingkotter • Woonoppervlakte van circa 30 m2 • Hoofdmotor Scania Vabis D8L van circa 140 pk. In 2024 groot onderhoud gehad • Dieseltank 2x 350 liter (RVS) • Victron multiplus 12/2000/80 • Somy diesel centrale verwarming • Gasgeiser met automatische ontsteking • Nieuwe huiken voor de zeilen (2024) • Zeilgarderobe met 2x grootzeil en een genua (optioneel met boegspriet) • Watertank van 500 liter met hydrofoor en drukvat • Compacte keuken voorzien van een spoelbak, gasfornuis en nieuwe koelkast (2024) • Toiletruimte met wasbak, eenvoudige mogelijkheid om hier ook een douche te plaatsen • Patrijspoorten voorzien van dubbelglas • Groot schilderwerk buiten in 2024 afgerond zowel staal als houtwerk • Laatste vlakkeuring in 2022

K

Vaargebied

Het schip leent zich perfect om op de motor of relaxed zeilend de waterwegen te verkennen. Door de diepgang heeft het een stabiele ligging in het water. Gezien haar afmetingen en de historische uitstraling is de Karimoen welkom in de jachthaven, maar ook in de historische havens. Huidige ligplaats in Blokzijl of Monnickendam zou in overleg met de haven overgenomen kunnen worden. Het schip staat geregistreerd als varend erfgoed in het RVEN register. Het schip mag met een klein vaarbewijs bevaren worden.

K

Aanvullende informatie

Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.